Crossing EHSB en EHDL

Eindelijk moest het er dan toch eens van komen, al vaak ben ik tijdens mijn opleiding met Frank meegevlogen maar tot vandaag hij nog nooit met mij… Hij moest er vandaag dus aan geloven.

Ik had een route uitgezet richting Soesterberg (militair vliegveld) vandaar richting Nieuwegein, Tiel, Nijmegen om vervolgens door de Deelen CTR (CTR=een gecontroleerd stuk luchtruim waar je toestemming voor moet hebben om doorheen te vliegen) terug richting Apeldoorn. Deze route had ik uitgezocht omdat ik graag wat wilde oefenen met het aanvragen van de klaringen en het doorkruisen van de CTR ’s. En dat stuk ging op zich aardig, echter moest ik bij Andelst net voor de Deelen CTR een klein extra bochtje maken omdat ik geen reactie kreeg van Dutch Mil. Maar na drie keer proberen en oproepen kreeg ik eindelijk reactie en de toestemming om ook de Deelen CTR te doorkruisen…

Hieronder een korte foto impressie van onze vlucht:

Voor de vlucht even olie peilen

En natuurlijk de hele kist verder inspecteren

De route van vandaag op de kaart

GPS, altijd handig onderweg

Amsterdam-Rijn kanaal

Frank en ik

Geen radio aan boord, dan zelf maar een liedje

Zingen wordt niet echt gewaardeerd

Paleis het Loo bij Apeldoorn

Na ongeveer een uur en 15 minuten stonden we dan ook weer met beide beentjes op de grond op Lelystad. Voldaan van een turbulente maar leuke en gezellige vlucht!

	Was inderdaad een gezellige vlucht Acda! Heel erg goed gedaan die RT! Volgende keer EHAM maar eens doorkruisen....ook aardig! Wel even vluchtplan maken. Door: Murdock op 19-04-2008 13:19:32

	Uw naam				*
	Uw E-mail adres				*
	Reactie				*
* = Verplicht in te vullen